Voici les nouvelles, les tendances et les analyses les plus importantes dont les investisseurs ont besoin pour commencer leur journée de trading :
Contents
1. Les actions devraient rebondir après la semaine perdante de Wall Street
Des commerçants travaillent sur le parquet de la Bourse de New York (NYSE) à New York, le 3 juin 2022.
Brendan McDermid | Reuter
2. Les prix moyens de l’essence aux États-Unis grimpent vers 5 $ le gallon
Les prix de l’essence supérieurs à 6,00 $ sont annoncés dans une station 76 à Santa Monica, Californie, le 26 mai 2022.
Lucy Nicholson | Reuter
Que les États-Unis aient connu ou non un pic d’inflation, la flambée des prix de l’essence ne montre aucun signe de ralentissement. La moyenne nationale à la pompe a atteint près de 4,87 dollars le gallon en date de lundi, selon AAA. La Californie est restée la plus élevée de tous les États, le gaz y coûtant en moyenne 6,34 $ le gallon.
Les raisons de ces augmentations vertigineuses : une demande accrue avant la saison de conduite estivale et une hausse continue des prix du pétrole. En fait, le brut West Texas Intermediate et Brent a progressé à environ 120 dollars le baril, les commerçants doutant qu’une augmentation de 50% de l’objectif de production mensuelle de l’OPEP + puisse contribuer à atténuer l’offre tendue.
Le géant chinois du manège Didi surgit après un rapport sur la fin des sondes
Budrul Chukrout | fusée lumineuse | Getty Images
Les actions du géant chinois du covoiturage Didi ont bondi de plus de 50% dans les échanges avant commercialisation aux États-Unis lundi après que le Wall Street Journal a annoncé que les régulateurs en Chine concluaient des enquêtes d’un an sur la société. Selon le Journal, les autorités chinoises prévoient dès la semaine prochaine de lever l’interdiction imposée à Didi d’ajouter de nouveaux utilisateurs et de rétablir l’application de l’entreprise dans les magasins d’applications nationaux.
- Même avec le gain de précommercialisation de lundi, les actions de Didi ont chuté d’environ 80 % depuis leur prix d’introduction en bourse de juin 2021 de 14 $ chacune. Didi a déclaré en décembre qu’il se retirerait de la Bourse de New York et chercherait plutôt une cotation à Hong Kong.
4. Le PDG de Tesla, Elon Musk, semble envoyer un message mitigé sur la dotation en personnel
Tesla et le PDG de SpaceX, Elon Musk, à la « Gigafactory » de Tesla le 22 mars 2022 à Gruenheide, au sud-est de Berlin.
Patrick Pleul | AFP | Getty Images
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré samedi que le nombre total d’employés du constructeur de véhicules électriques augmenterait au cours des 12 prochains mois, mais que le nombre de salariés ne devrait guère changer. Ces commentaires semblaient revenir en arrière par rapport au courriel de la semaine dernière aux employés qui disaient que des suppressions d’emplois de 10 % étaient nécessaires. Dans un e-mail séparé adressé aux dirigeants, Musk a déclaré qu’il avait un « super mauvais pressentiment » à propos de l’économie. Les actions de Tesla ont bondi de 3 % lors de la précommercialisation de lundi après avoir chuté de 9 % vendredi.
- Interrogé sur les remarques de Musk, le président Joe Biden a déclaré vendredi que tandis que le PDG de Tesla parlait de craintes et de réductions économiques, Ford augmentait ses investissements dans la construction de nouveaux véhicules électriques, avec 6 000 employés syndiqués supplémentaires dans le Midwest.
5. JetBlue augmente son offre pour acheter à bas prix Spirit Airlines
Terminal A de l’aéroport international LaGuardia pour JetBlue et Spirit Airlines à New York.
Leslie Joseph | CNBC
Spirit Airlines a bondi de 6% dans le pré-marché après que JetBlue a adouci lundi son offre pour le transporteur ultra low-cost. JetBlue a déclaré dans un dossier qu’il augmenterait ses frais de rupture pour l’accord à 350 millions de dollars et en paierait une partie sous forme de dividende de 1,50 $ par action si l’accord devait être consommé. Au total, cela augmente la valeur de l’offre de JetBlue à 31,50 $ par action Spirit.
- JetBlue, dont les actions étaient inchangées, offrait auparavant 30 dollars par action et un kicker de 3 dollars si Spirit entrait en négociations. Spirit a rejeté cela, favorisant une offre inférieure de Frontier Airlines, pensant que les régulateurs n’approuveraient pas une combinaison JetBlue.
- La semaine dernière, la société mère de Frontier a accepté de payer une indemnité de rupture de 250 millions de dollars sur son accord. Les actions Frontier ont chuté de 1,6% en pré-commercialisation de lundi. Spirit devait voter sur l’offre de Frontier vendredi.
– CNBC Arjun Kharpal esprit Lora Kolodny ainsi que Reuters ont contribué à ce rapport.
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