Des
gens passionnés y travaillaient — la pensée pourrait également vous venir à l’esprit lorsque vous jetez un coup d’œil à l’application autoroutier qui est lancée aujourd’hui.
Il contient des informations sur votre itinéraire prévu, les aires de repos, les services sur site, les rapports de trafic, les embouteillages, l’emplacement des bornes de recharge électrique et également un contrôle d’itinéraire avec des cartes :
Voyage et repos : l’application autoroutier fournit des informations précieuses pour tout.
Également utile : accès à plus de 1 000 webcams en direct, que vous pouvez utiliser pour vérifier l’utilisation du trafic lors d’un échange programmé, par exemple. Y a-t-il un embouteillage en ce moment ? Alors, contournez-le !
Il est apparemment plus facile de sortir de Bonn qu’en ce moment (photo de gauche), et tout est gratuit au Gambacher Kreuz.
Contents
L’application autoroutier anticipe les retards
L’application fournit également une estimation de la durée de votre voyage sur l’itinéraire prévu, des retards éventuels, de la distance exacte et des points de danger possibles. Il estime que le trajet de Bonn-Kiel avec l’escale Emden est d’environ 7 h 27, à une distance de 682,07 km. Il fournit également une vue de la piste sur la carte disponible :
Quel itinéraire l’application recommande-t-elle, où se cachent les fermetures et autres dangers ?
Selon l’opérateur fédéral Autobahn GmbH, le détecteur d’embouteillage fonctionne non seulement avec Bluetooth et GPS, mais également avec sa propre surveillance du trafic. L’application autoroutier fournit des indications et donc une étape préliminaire à un système de navigation.
Toutefois, l’
application ne doit pas remplacer les applications de navigation telles que Apple Maps, Google Maps ou autres. L’application autoroutier vous montre la planification des itinéraires sur une carte, les perturbations possibles et même les directions. Mais ce qui manque, c’est la navigation cartographique ou vocale. L’application relie d’autres applications de navigation disponibles sur votre smartphone et transmet les itinéraires que vous avez déjà créés vers eux.
Cela fonctionne presque dans notre court test. Google Maps prend en charge l’itinéraire et l’escale. L’Apple Maps, pas tout à fait aussi polyvalente, laisse de coté notre escale prévue à Emden, car elle ne maîtrise pas encore la fonction.
Affichage des itinéraires avec l’application Highway, Google Maps et (sans escale souhaitée) Apple Maps
Pas encore idéalement résolu : l’application autoroutier détecte quand des parties de l’autoroute sont bloquées ou infranchissables. Comme les parties de l’A1 et de l’A61 actuellement touchées par la catastrophe du mauvais temps. Toutefois, le planificateur d’itinéraire affiche uniquement l’itinéraire standard d’un itinéraire, sans détour. Les applications de navigation respectives doivent ensuite le faire.
fermeture de la route. Néanmoins, l’application autoroutier n’affiche pas de redirection ici.
Sinon, tout se passe bien dans notre court test : la recherche de lieux offre son site de test Brüggen, un nom de lieu qui existe souvent). Nous avons pu accéder aux webcams en direct. Les rapports de trafic sont à jour et clairs. Vous pouvez les trier par route ou par autoroute.
Bornes de recharge électrique : informations de base
Pour les bornes de recharge électrique, l’application indique le nombre de bornes de recharge et le type de système de recharge disponible pour vous.
Bornes de recharge et rapports de circulation triés par autoroute, tous inclus dans l’application autoroutier.
Bien entendu, un affichage de l’état des bornes de recharge serait encore plus agréable. S’ils sont actuellement opérationnels et, surtout, gratuits pour vous. Mais c’est une information que les opérateurs sont loin de toujours transmettre, c’est-à-dire que c’est toujours un rêve d’avenir.
L’application autoroutier provient de la société de logiciels berlinoise prototype.berlin GmbH et est le successeur de l’application « My Autobahn ». Il se présente à nous lors de notre court test de manière claire et pleine d’informations précieuses. Il y avait des gens au travail qui y ont vraiment pensé. Au mieux, la présentation semble un peu démodée et parfois bureaucratique à nos yeux. Les messages publicitaires tels que « Autobahn — One for All » ne sont pas conventionnels. Cependant, cela ne diminue pas l’expérience utilisateur par ailleurs excellente.
Si vous êtes en vacances sur les routes les plus rapides d’Allemagne, nous vous conseillons d’installer les deux sur votre smartphone ou votre tablette : une application de navigation comme Google Maps et l’application autoroute en tant que complément précieux.
L’application autoroutier est disponible pour iPhone et Android.
