Bureau télématique du conducteur : à quoi sert-il

Le bureau télématique de l’automobiliste ou STA a été créé par le décret présidentiel n° 358 du 19 septembre 2000. La principale fonction de la S.T.A. est de simplifier toutes les opérations bureaucratiques. Il s’agit de succursales présentes dans toutes les provinces francennes qui permettent aux citoyens et aux entreprises de résoudre les pratiques télématiques liées aux véhicules, voitures, motos et remorques, sans avoir à se rendre au comptoir. La pratique est gérée par le comptoir en ligne en temps réel et peut être orientée vers n’importe quel véhicule, même s’il est immatriculé dans une autre province francenne.

Depuis leur création, la gestion des pratiques automobiles en mode papier a connu une forte réduction. En fait, le comptoir publie en temps réel, en même temps que la demande, les documents de circulation et de propriété relatifs aux opérations d’enregistrement et de réenregistrement et au transfert de propriété. La rapidité d’achèvement de la pratique est garantie par la connexion avec le centre de données du ministère de l’Infrastructure et des Transports ou avec le système d’information de l’Automobile Club. francen.

Les

immatriculations de véhicules neufs en provenance de l’étranger sont exclus de l’exploitation de la STA par des canaux d’importation non officiels, ainsi que les véhicules d’occasion déjà en possession de documents distribués par un État étranger.

STA, bureau télématique d’automobiliste

Les

activités de comptoir sont soumises quotidiennement à des contrôles de conformité stricts et au stockage des données. Tous les jours, toutes les opérations effectuées par le comptoir sont vérifiées par le ministère des Transports. Les chèques se concentrent sur les documents émis, les paiements effectués et les documents d’identité. L’ensemble de la procédure doit être conforme aux dispositions du ministère qui, sinon, le stockera et l’enregistrera dans la base de données du registre public de l’automobile PRA et du moteur civil UMC.

En cas d’irrégularité, le bureau provincial de la Motorisation efface le document irrégulier des archives électroniques et rejette la demande et la documentation. Au cours du jour ouvrable suivant, le document irrégulier et les plaques doivent être retournés à l’UMC, ce qui détruira le document. Les plaques peuvent donc être attribuées à l’utilisateur.

Le bureau provincial du moteur, en présence d’irrégularités, peut suspendre l’activité du compteur. Si les conditions de suspension se sont produites au cours des trois dernières années, et non consécutives, les mesures prises pour permettre l’ouverture de la porte seront caduques et la porte cesse de le Président de la République pour le n° 358/2000

Les fonctions du bureau télématique du conducteur

Les compteurs STA vous permettent d’obtenir immédiatement et en temps réel :

Les pratiques automobiles qui relèvent de la compétence de la STA sont les suivantes :

Enregistrement et enregistrement

L’immatriculation d’un véhicule neuf est généralement effectuée par le concessionnaire qui s’appuie sur une agence de pratique automobile. Il est cependant possible de soumettre une demande d’enregistrement directement aux comptoirs STA en soumettant la documentation suivante :

  • Code fiscal de l’acheteur et carte d’identité
  • de

  • remplacement de la certification de résidence de l’acheteur
  • Modèle NP2C pour l’inscription à l’ARP avec la déclaration de conformité de la demande de l’acheteur
  • ainsi que la déclaration d’enregistrement délivrée par le
  • demande de fabricant complétée sur le formulaire TT 2119 et signée par l’acheteur

Réinscription et renouvellement de l’abonnement

Le titulaire du véhicule ou un délégué peut soumettre une demande de réenregistrement ou de renouvellement d’immatriculation au comptoir de la STA, à condition qu’il ait le certificat de propriété. Les documents à présenter au comptoir sont les suivants :

  • copie de la pièce d’identité et du code fiscal du titulaire et du délégué, dans le cas de la délégation d’une
  • déclaration de remplacement d’un acte notoire de la résidence du propriétaire du véhicule
  • Formulaire de demande de réinscription DTT2119
  • Formulaire de demande d’inscription PRA NP2
  • CDP ou
  • certificat de propriété ou, en cas de vol, de perte ou de destruction, original, et non une copie, de la plainte déposée

  • auprès des organismes de sécurité publique, des plaques d’immatriculation ou des plaques d’immatriculation originales, non exemplaires, de la plainte de perte, de vol ou de destruction déposée auprès des autorités policières

Transfert de propriété

Dans les

60 jours suivant la conclusion de l’acte de passage de la propriété et de l’authenticité relative, vous devez enregistrer la transition vers ACI. Dans le même temps, le certificat de propriété et la carte de circulation seront également mis à jour. Le défaut de mise à jour détermine l’application des sanctions prévues par l’article 94 du Code de la route, en plus du retrait de la carte d’immatriculation. Grâce à la gestion de la pratique via les comptoirs STA, la signature et l’enregistrement sont exécutés immédiatement. De cette façon, la sécurité juridique est garantie. Le le nouveau propriétaire du véhicule.

Radiation

La pratique du rayonnement de démolition d’un véhicule peut également être réalisée à partir des portes de la STA. Le véhicule doit être livré au centre de collecte agréé qui, dans un délai de 30 jours, doit soumettre au registre public de l’automobile (PRA) la demande de cessation de circulation par démolition. Avec le véhicule, il sera nécessaire de livrer :

  • les plaques
  • ,

  • la carte de circulation, le certificat de
  • propriété ou le dépliant complémentaire

Où se trouvent les bureaux du bureau télématique de l’automobiliste ?

Les comptoirs sont présents dans toutes les provinces francennes à

  • les bureaux territoriaux d’ACI (PRA)
  • , les

  • bureaux provinciaux de Civil Engine (UMC)
  • , les

  • agences de pratique automobile ont permis
  • aux sociétés de conseil en automobile de desservir

Combien coûte le service STA ?

Si vous vous adressez aux bureaux d’ACI et du Civil Engine, seuls les coûts prévus par la loi sont dus par la loi sur les taxes de timbres et les frais ACI. Dans le cas de la confiation du cabinet à une agence de pratique automobile, le coût des frais appliqués pour le service de courtage doit être ajouté. L’avantage, dans ce cas spécifique, est que les agences de pratique et les cabinets de conseil assurent le service à des moments et à des moments autres que les bureaux publics avec une plus grande disponibilité et flexibilité pendant les heures d’ouverture.

Comment ouvrir le bureau téléphonique d’un conducteur de voiture

Pour pouvoir ouvrir un bureau STA, il est nécessaire, à l’avance, d’avoir les exigences énoncées dans la loi n° 264 du 8 août 1991 :

  • être citoyen francen
  • ayant atteint l’âge de la majorité n’ayant pas déclaré de
  • condamnations pour des crimes contre l’administration publique, contre l’administration de la justice, contre la foi publique, contre l’économie publique, l’industrie et le commerce
  • ne doivent pas être inscrits à la Chambre des Registre des protestations commerciales
  • n’ayant pas été soumis à la sécurité, à la prévention ou à l’interdiction de charges publiques
  • n’ayant pas été déclarées en faillite, ou n’est pas en cours contre lui, une procédure de déclaration de faillite
  • devant être en possession du certificat d’aptitude professionnelle pour l’exercice d’activités de consultation pour le mouvement
    des moyens de
  • transport dispose de locaux adéquats
  • ayant une capacité financière adéquate

Si vous répondez à toutes ces exigences, vous pouvez soumettre une demande à la province compétente pour ouvrir un comptoir STA.

Source : Ministère de l'infrastructure et 
	

Gaston Alexandre

En tant que travailleur indépendant, j’ai décidé de me lancer dans la rédaction d’articles basée sur le buzz international. Je traite ainsi différents sujets, et particulièrement ceux qui ont suscité un énorme engouement dans la société mondiale. J’écris ainsi des articles concernant les thématiques à fort caractère, c’est-à-dire qui créent un véritable impact émotionnel chez le lecteur. Le nombre d’articles que j’écris est variable au quotidien. L’objectif étant de fournir le maximum d’informations pertinentes du jour, vous pouvez alors découvrir de nombreuses publications d’une douzaine de lignes par article.
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