Caoa Chery a informé ce jeudi (5) qu’elle arrêtera ses activités à l’usine de Jacareí, à l’intérieur de São Paulo. En raison de la suspension, déclarée par le constructeur automobile comme temporaire, 480 travailleurs seront licenciés, selon les informations du Syndicat des métallurgistes de São José dos Campos e Região. La marque n’a pas précisé le nombre de déconnexions.
Selon le communiqué de l’entreprise, la suspension vise à « adapter les processus de production de l’usine aux nouveaux modèles dotés de technologies hybrides et électriques ». Dans l’usine de Jacareí, ouverte en 2015, Caoa a produit les modèles Tiggo 3X et Arrizo 6 Pro.
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« Attentif aux demandes mondiales en matière de mobilité durable, le constructeur automobile s’est engagé auprès du Brésil et de ses consommateurs à électrifier tous les modèles de son portefeuille d’ici fin 2023 », indique la note.
L’entreprise précise également que la pause sera compensée par des investissements plus importants dans la production de l’usine industrielle d’Anápolis (GO), « avec plusieurs lancements prévus au second semestre ». Dans cette unité, actuellement, les modèles de Hyundai et Chery sont assemblés. Même avec l’arrêt, Caoa Chery maintiendra l’objectif de produire 60 000 unités sur le marché en 2022.
L’unité Jacareí était la première de Chery hors de Chine. En 2017, Caoa a acheté 50,7% de l’usine pour 2 milliards de dollars américains (environ 10,06 milliards de reais au prix actuel), donnant naissance à Caoa Chery. La société brésilienne contrôle toutes les opérations de production et de commercialisation.
L’usine sera fermée jusqu’en 2025, selon le syndicat
Le syndicat indique que, lors d’une réunion, Caoa Chery a annoncé qu’il licencierait tous les travailleurs de la production – environ 370 employés – et 50 % du secteur administratif de l’usine, qui compte au total environ 600 personnes. Selon le président Weller Gonçalves, contrairement à ce que dit l’entreprise, l’unité de Jacareí sera fermée pendant trois ans et le retour des activités n’aura lieu qu’en 2025.
« Caoa Chery ment en disant qu’elle ne fermera pas l’usine de Jacareí et que ce processus est configuré comme un réajustement du constructeur automobile pour la production de voitures électriques. Mais ce sera trois ans sans produire à Jacareí, c’est-à-dire trois ans avec l’usine fermée et avec des pères et des mères dans la rue », déclare Gonçalves, dans une interview à la publication officielle du syndicat.
Caoa affirme négocier avec le syndicat « un complément de rémunération, en plus du versement régulier de l’indemnité légale de licenciement, conformément à son engagement de respecter les travailleurs ». Le syndicat, à son tour, se réunira pour préparer une proposition de négociation avec Caoa. Une assemblée était prévue vendredi (6), à 10 heures, pour discuter de la situation.
En ce qui concerne les clients, Caoa déclare qu’elle continuera à fournir un « service intégral », en maintenant l’assistance technique, les garanties, les pièces et les services à tous ceux qui ont acheté des voitures fabriquées à Jacareí.
Crédit image principal : Caoa Chery/Disclosure
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