Le Chery Tiggo 8 Pro est en cours de test au Brésil, fonctionnant économiquement sur les pistes du territoire national. Lancé par le distributeur Caoa, le véhicule est un hybride rechargeable à sept places, capable d’atteindre 100 km au litre de manière ultra-économique.
Un moteur à essence 1.5 TGDI sera associé à deux autres moteurs électriques pour générer 463 ch, 74,9 kgfm et un sprint de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. Chaque essieu du SUV comportera un moteur électrique, ce qui entraînera une transmission intégrale.
Sa transmission hybride DHT dédiée est la percée de Chery dans la technologie du groupe motopropulseur, le Tiggo 8 Pro étant le premier de la marque à être lancé sous la plate-forme. Il existe neuf modes de travail complets, avec des vitesses assorties simulant jusqu’à onze vitesses.
Le modèle devrait adopter un design différent par rapport au Tiggo 8 qui circule déjà ici, tant à l’avant qu’à l’arrière. Les phares et la calandre ont été redessinés, suivant le style déjà adopté dans d’autres modèles Chery, comme le Tiggo 3X. De plus, le Tiggo 8 Pro sera le premier véhicule à présenter l’identité visuelle de Caoa.
Économie et confort
La liste des équipements devrait inclure des options avec revêtement en éco-cuir, tableau de bord avec finition caoutchoutée, coffre à ouverture électrique et volant multifonctionnel. Au moins, le Tiggo 8 Pro en Russie (qui sortira en décembre) a apporté ces fonctionnalités.
Image: Divulgation / Chery
Le véhicule propose deux écrans de 12,3 pouces, avec le centre multimédia intégré au tableau de bord. Autrement dit, la taille atteint 24,6 pouces avec les écrans ensemble. Il existe également un éclairage d’ambiance personnalisable avec 64 LED, avec une fonction pour associer la lumière au mode de conduite ou au rythme de la musique. Le chargeur de téléphone portable à induction, la climatisation numérique à trois zones, entre autres, arrivent dans une cabine spacieuse du Tiggo 8 Pro.
Sur le marché chinois, le SUV est attendu au début de 2022, coûtant l’équivalent d’environ 180 000 R$. Ici, Caoa a signalé qu’il n’y avait aucune prévision pour le lancement du modèle et, en même temps, il n’y avait aucune confirmation d’informations sur les caractéristiques techniques des futurs lancements possibles.
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