Un Boeing 737 MAX 9 est photographié à l’extérieur de l’usine de Renton, Washington.
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Les livraisons d’avions de Boeing ont chuté le mois dernier, les livraisons de ses 787 avions Dreamliner restant interrompues après une série de défauts de fabrication.
La société a livré 35 avions en avril, contre 41 en mars, ce qui porte son total jusqu’à présent cette année à 130. Cela dépasse les 188 livraisons d’avions d’Airbus pour les quatre premiers mois de 2022.
Les commandes brutes de Boeing pour avril sont tombées à 46 contre 53 en mars. La plupart des nouvelles commandes concernaient des avions 737 Max.
Les clients des deux principaux constructeurs d’avions ont cité des retards dans l’obtention de nouveaux avions.
« Airbus et Boeing sont tous deux confrontés à des défis croissants pour livrer des avions à temps, principalement en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement et de main-d’œuvre », a déclaré le PDG d’Air Lease, John Plueger, lors d’une conférence téléphonique jeudi dernier.
