Le succès critique du Dolphin, officiellement lancé il y a des mois au Chengdu Show, a ouvert de grandes perspectives pour BYD. A tel point que la marque chinoise table désormais sur une prévision de 1,2 million de voitures électriques vendues en 2022, selon un communiqué du président Wang Chengfu, lors d’une conférence de presse jeudi (16). Sur ce total, 360 000 unités doivent être Dolphin uniquement (dans l’image en vedette).
Wang a déclaré que BYD prévoyait initialement de vendre 6 000 unités du compact électrique par mois. Cependant, le représentant du constructeur automobile chinois voit un potentiel d’augmentation de la valeur entre 20 et 30 000 exemplaires par mois – ce qui atteindrait la marque mentionnée ci-dessus dans le texte. Il convient également de mentionner que le chiffre fourni par BYD se réfère uniquement au marché intérieur.
Maintenant, si le constructeur automobile fabrique suffisamment de Dolphins pour l’exportation, il est fort possible que la marque dépasse les 30 000. Et, apparemment, les Chinois y travaillent déjà, avec l’achèvement récent de l’usine de Changzhou, à l’est du pays – la production attendue y est de 200 000 véhicules 100 % électriques par an.
BYD Dolphin : le constructeur automobile prévoit de vendre 360 000 unités en Chine en 2022 (BYD/Handout)
D’après la plupart des avis publiés sur le Dolphin à l’étranger – nous espérons le tester un jour, mais ici, le constructeur automobile en est encore à ses balbutiements avec le Tan et le Han – l’optimisme de BYD à propos de la voiture électrique est justifié.
Un peu plus gros qu’une Honda Fit, le modèle a un empattement comparable à un populaire comme la Honda Civic et est proposé à un prix relativement raisonnable (y compris au Brésil) : 100 000 yuans — l’équivalent de 89 000 R$ en taux de change et US. 15 700 $. Cela la qualifierait certainement d’être une voiture compétitive même contre les véhicules à essence.
Un autre point intéressant est que le BYD Dolphin fonctionne à 800V, ce qui permet une charge rapide efficace même avec la batterie relativement petite de 30,72 kWh (la version premium est livrée avec une batterie de 44,93 kWh, il faut le dire).
À ce jour, cependant, BYD n’a pas encore annoncé son intention de vendre le Dolphin sur les marchés européen ou américain. Attendons les prochains mois.
Via l’autoévolution
Image : BYD/Divulgation
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