Ford annonce une baisse de 7% de ses ventes de voitures aux États-Unis

Les ventes de Ford aux États-Unis ont chuté de 6,8 % en 2022, selon une enquête publiée par le constructeur automobile mercredi (5). Par rapport à 2022, la marque a sorti environ 138 mille unités de moins (plus précisément, 1 905 955 en 2022 contre 2 044 744 en 2022), terminant l’année à la troisième place dans la liste des constructeurs automobiles avec le plus grand nombre de voitures vendues aux États-Unis.

Comme dans le cas de General Motors du pays, qui a perdu sa position de leader des ventes au profit de Toyota l’année dernière, le revers de Ford peut être attribué à la pénurie mondiale de semi-conducteurs.

Reste que la marque de Detroit a remporté quelques victoires, comme ce fut le cas avec le bon accueil du crossover électrique Mustang Mach-E, dont les ventes ont atteint 27 140 en 2022 (1,4 % du total). Pour répondre à une demande plus élevée que prévu, le constructeur automobile devrait tripler sa production annuelle de véhicules à plus de 200 000 d’ici 2023.

Le pick-up F-150 continue d’être le plus vendu au pays

Un autre point positif pour les ventes de Ford aux États-Unis est le fait que le F-150 demeure le pick-up le plus vendu au pays. En 2022, le constructeur automobile a vendu 726 004 F-150, en baisse de 7,8 % par rapport à l’année précédente, mais toujours 156 616 de plus que son concurrent le plus proche, le Ram de Fiat Chrysler. Le Silverado de Chevrolet est le troisième pick-up le plus vendu aux États-Unis, avec 529 765 unités commercialisées, soit une baisse de 11 % par rapport à 2022.

Malgré les bonnes performances du F-150, Ford devrait porter encore plus son attention sur la production de voitures électriques en 2022. Mardi, le constructeur automobile a annoncé qu’il doublerait la capacité de production annuelle de la version électrique du F-150. 150. Cela a fait grimper les actions de la marque de Detroit d’environ 136 %, battant les 40,8 % de GM et la hausse de 49,7 % de Tesla, qui est toujours en tête du segment des voitures à batterie aux États-Unis.

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Gaston Alexandre

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