Jetson One est un eVTOL qui promet d’apporter la puissance du vol à tout le monde – comme dans le dessin animé sur l’avenir dont le nom est inspiré. Son design s’inspire des voitures de course, mais la forme arrondie des barres de protection rappelle un peu la voiture à bulles des Jetson.
Le suédois Jetson Aero travaille sur son eVTOL depuis 2017, jusqu’au lancement officiel du Jetson One en octobre 2021. A l’époque, le lancement était accompagné d’une vidéo qui, aujourd’hui (19), dépasse déjà les 15 millions de vues.
Il s’agissait d’une vidéo montée et coupée, ce qui peut soulever des doutes sur la façon dont elle a été enregistrée. Une vidéo publiée aujourd’hui montre le véhicule non coupé, volant sur quelques mètres à travers les arbres. Se terminant par la phrase « Tout le monde est pilote ».
Est-ce que quelqu’un peut vraiment conduire ?
Le Jetson One est équipé de huit moteurs électriques pilotés par logiciel qui limitent l’eVTOL à une vitesse maximale de 102 km/h. Le temps de vol est limité, 20 minutes par charge. Selon le site internet de la société, une heure en 220V ou 2 heures en 110V suffisent pour une charge complète du One.
Sa structure de 86 kg est à base de fibre de carbone et d’aluminium, avec des dimensions de 2 480 mm x 1 500 mm x 1 030 mm. Peter Ternström, l’un des fondateurs de l’entreprise, affirme qu’aucune expérience n’est nécessaire pour prendre en charge la conduite du véhicule. La personne (qui doit peser jusqu’à 95 kg pour pouvoir voler) contrôle le Jetson One grâce à un joystick à trois axes accompagné d’un levier pour la manette des gaz.
« Nous sommes convaincus que nous pouvons mettre n’importe qui sur Jetson et nous pouvons leur apprendre à voler en cinq minutes. » Lors de la commande d’une des unités eVTOL disponibles, on reçoit également deux jours de formation de Jetson Aero.
Toute la production 2022 est déjà épuisée (les livraisons des premières unités sont toujours en attente). Les unités disponibles pour 2023 sont également presque épuisées, il ne reste plus que quelques places pour réserver le Jetson One pour 22 000 US$, ce qui coûte au total 92 000 US$ (un peu plus de 452 000 R$ en valeurs converties directement).
Il y a une énorme complication, selon les règles de circulation aérienne actuelles, pour libérer un tel véhicule en utilisation pratique.
Pas vraiment Jetsons : un véhicule de transport urbain pratique. C’est plutôt un ULM, un véhicule de loisirs. Dans certains pays, comme les États-Unis, il est possible de piloter un ultra-léger sans permis – dans le cas du Brésil, les eVTOL personnels risquent de tomber dans un premier temps en territoire gris, comme les scooters électriques. Très probablement, la loi finira par le comprendre comme un cas de permis récréatif ultra-léger. C’est plus facile et moins cher à obtenir qu’une licence de pilote professionnel.
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