Polestar a dévoilé ce mardi (7) la première image officielle de son SUV sport 3 sans camouflage. Le modèle, qui présente un design combinant des éléments de coupé et de crossover, sera présenté en octobre de cette année, avec un démarrage de la production prévu pour début 2023.
De nombreux éléments de style Polestar sont présents dans la 3 : les phares à LED en forme de Y, les étriers de frein jaunes, la barre de feux arrière enveloppante et les garnitures latérales épaisses. La silhouette du nouveau SUV, cependant, est entièrement nouvelle : plus liée au prochain Polestar 5 Grand Tourer – dont une image a également été publiée cette semaine – qu’au 2.
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Polestar/Divulgation
Le panneau de toit en verre panoramique sur les 3 s’incurve doucement vers l’arrière, en passant sous un aileron arrière proéminent. À première vue, l’ensemble aérodynamique du SUV semble assez étendu, si l’on compte, avec le becquet, les bouches d’aération sur le bord avant du capot et les larges contours à l’arrière.
Soit dit en passant, l’efficacité aérodynamique sera cruciale pour amener la Polestar 3 à une autonomie de 595 km, comme le promet le constructeur automobile suédois, tout comme la « large batterie » de capacité non spécifiée. La société n’a pas donné de détails techniques sur le groupe motopropulseur, mais a confirmé que le modèle disposera d’un capteur LiDAR « haut de gamme » fabriqué par son partenaire Luminar, ainsi que d’un logiciel avancé fourni par le géant de la technologie Nvidia.
« La Polestar 3 est le SUV de l’ère électrique », déclare le directeur général du constructeur automobile suédois, Thomas Ingenlath, dans un communiqué de presse. « Notre identité de conception évolue avec ce grand véhicule électrique de luxe de haute qualité, avec un caractère de marque fort et individuel. Avec cette voiture, nous ramenons le « sport » au SUV tout en restant fidèles à nos racines de performance.
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Polestar veut vendre 290 000 voitures d’ici fin 2025
La Polestar 3 sera suivie d’un crossover plus petit en 2024, tandis que la 5 Grand Tourer entrera en production à partir de 2025. Avec cela, le constructeur automobile suédois prévoit d’augmenter ses chiffres de vente de 29 000 en 2021 à 290 000 d’ici la fin de 2021. fin de 2025.
Polestar a dévoilé la première image officielle de la 3 en décembre de l’année dernière – toujours camouflée – montrant plus de détails sur son troisième modèle et donnant une indication plus claire de sa taille globale. Plus tôt cette année, Ingenlath a déclaré à la publication britannique Autocar que les trois modèles auraient deux rangées de sièges, et non trois, et que deux versions – monomoteur et bimoteur – seraient en vente.
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