La production de véhicules augmente au Brésil en 2022, mais le risque d’arrêt persiste

La production de véhicules au Brésil a augmenté de 11,6 % en 2022, atteignant la barre des 2,24 millions d’unités fabriquées. Les données ont été annoncées par l’Anfavea (Association nationale des constructeurs de véhicules automobiles) ce vendredi (7).

Les chiffres sont encourageants par rapport à 2022, où 2,01 millions d’unités ont été produites, mais par rapport à 2022, la valeur reste inférieure, puisque cette année-là 2,9 millions de voitures ont été assemblées.

Le record historique de la production automobile au Brésil reste celui de 2013, année où 3,74 millions de véhicules ont été fabriqués.

En décembre, la production a augmenté de 0,8 % par rapport au même mois en 2022. La production de 210 900 unités a également représenté une augmentation de 2,5 % par rapport au mois précédent.

Lors d’une conférence de presse, le président d’Anfavea, Luiz Carlos Moraes, a salué les efforts des constructeurs automobiles pour augmenter la production, principalement en raison du manque de semi-conducteurs qui se répand dans le monde. “Nous avons réussi à tirer la production en décembre, en apportant des pièces, en parlant aux fournisseurs, en appelant notre siège pour mettre à disposition des semi-conducteurs, afin que nous puissions livrer le plus possible pour répondre à la file d’attente”, a déclaré le dirigeant.

Dans l’analyse par segment, le fait saillant a été la production de camions et d’autobus, qui a augmenté de 74,6 % en 2022, par rapport à 2022, totalisant 158 ​​800 unités.

Olivier Quirion

Je m’intéresse particulièrement à l’interaction avec mes lecteurs. C’est pourquoi je suis ouverte à toutes les conversations faisant référence aux actualités mondiales. Vous pouvez retrouver une section interactive de groupe où il sera possible de nous joindre dans un débat dénoué de mauvaises critiques. Je fais en sorte que les internautes puissent lire mes articles de la manière la plus simple possible, tout en étant divertis. Je mise ainsi sur des articles peu encombrants et qui sont faciles à digérer. C’est d’ailleurs pourquoi je priorise une rédaction courte mais intéressante à lire.
Bouton retour en haut de la page