La satisfaction des voyageurs envers les compagnies aériennes diminue à mesure que les avions se remplissent et que les tarifs augmentent: enquête JD Power

Les voyageurs font la queue à l’aéroport international Newark Liberty (EWR) de Newark, New Jersey, le lundi 3 janvier 2022.

Christophe Occhicone | Bloomberg | Getty Images

Les avions bondés et les billets plus chers ont fait baisser la satisfaction des clients envers les compagnies aériennes pour la première fois en une décennie au cours de l’année écoulée, selon une enquête JD Power publiée mercredi.

« La satisfaction des clients à l’égard des compagnies aériennes nord-américaines a atteint des sommets sans précédent pour toutes les mauvaises raisons au cours des deux dernières années », a déclaré Michael Taylor, responsable des renseignements sur les voyages chez JD Power, dans le rapport sur les compagnies aériennes nord-américaines. « Moins de passagers signifiait plus d’espace dans les avions, moins d’attente en ligne et plus d’attention de la part des agents de bord. Mais ce modèle commercial n’était tout simplement pas durable.

La demande de voyages aériens a bondi au cours de la dernière année, ainsi que les tarifs, à la suite d’une crise pandémique prolongée.

En mars, les tarifs aériens intérieurs aux États-Unis étaient 20% plus élevés qu’en 2019, car les cas de Covid ont chuté et les villes ont levé les restrictions pandémiques sur des activités telles que les repas en salle et les concerts, selon Adobe Analytics. La hausse des prix des billets a dépassé les réservations, selon Adobe.

Mais la satisfaction des clients a chuté parmi les voyageurs dans toutes les classes de billets – autocar, classe économique premium et première classe ou classe affaires – selon l’enquête, qui était basée sur les réponses de 7 004 passagers de mars 2021 à mars 2022. C’était la première année sur- année de baisse depuis l’enquête de 2012, a déclaré Taylor.

JetBlue Airways est arrivée en tête du classement des services de première classe et de classe affaires parmi les transporteurs nord-américains, tandis que Southwest Airlines est arrivée première pour l’économie et l’économie de base.

Voici comment les transporteurs se sont empilés et leurs scores sur 1 000 :

Première / Classe Affaires

  1. Jet Blue Airways (878)
  2. Alaska Airlines (876)
  3. Delta Air Lines (862)
  4. Air Canada (832)
  5. United Airlines (822)
  6. American Airlines (814)

Économie / Économie de base

  1. Compagnies aériennes du sud-ouest (849)
  2. Jet Blue Airways (828)
  3. Delta Air Lines (813)
  4. Allegiant Air (803)
  5. Alaska Airlines (794)
  6. Air Canada (777)
  7. United Airlines (774)
  8. Spirit Airlines (772)
  9. American Airlines (770)
  10. Compagnies aériennes frontalières (755)
  11. WestJet (751)

Gaston Alexandre

En tant que travailleur indépendant, j’ai décidé de me lancer dans la rédaction d’articles basée sur le buzz international. Je traite ainsi différents sujets, et particulièrement ceux qui ont suscité un énorme engouement dans la société mondiale. J’écris ainsi des articles concernant les thématiques à fort caractère, c’est-à-dire qui créent un véritable impact émotionnel chez le lecteur. Le nombre d’articles que j’écris est variable au quotidien. L’objectif étant de fournir le maximum d’informations pertinentes du jour, vous pouvez alors découvrir de nombreuses publications d’une douzaine de lignes par article.
Bouton retour en haut de la page