Le PDG de GM dit qu’il est “absolument” sûr qu’ils rattraperont Tesla d’ici 2025

La PDG de GM, Mary Barra, a déclaré qu’elle était “absolument” sûre que le constructeur automobile de Detroit deviendrait le leader des ventes de voitures électriques aux États-Unis d’ici 2025. ), on a demandé à Barra si GM avait les conditions pour atteindre Tesla, l’actuel leader du segment, en cinq ans. années.

“Absolument”, a répondu le dirigeant, qui dirige la société américaine depuis 2014. “Quand nous regardons notre portefeuille, pas seulement le Hummer et le Lyriq… mais nous allons avoir un produit de la taille de l’Equinox qui coûtera environ 30 000 $. . , nous avons le Silverado E qui arrive, un produit GMC ensuite, et encore une fois, tous les autres produits que nous n’avons pas encore annoncés. Je suis très à l’aise, car quand les gens montent dans ces véhicules, ils sont émerveillés.

Compte tenu du contexte actuel du marché américain, la déclaration du PDG de GM est audacieuse. A l’heure actuelle, alors que Tesla règne en maître sur le segment des voitures électriques aux États-Unis, avec 63 % des ventes, General Motors n’en détient que 9 %.

De plus, le scénario est très défavorable. A cette période de l’année, l’usine chargée de fabriquer la Bolt, seul véhicule électrique à vendre du portefeuille de l’entreprise américaine, est paralysée jusqu’à la fin du mois faute de puces. Cela signifie que le constructeur automobile n’a pas de véhicules électriques à vendre.

Barra, cependant, reste confiant. “Nous constatons une offre plus forte pour le quatrième trimestre [de 2022] et nous prenons également des mesures à long terme pour nous assurer que nous ne sommes pas touchés par les problèmes de semi-conducteurs, de matières premières ou de matériaux dont nous avons besoin pour assurer l’avenir de notre voiture électrique », a déclaré le PDG de GM.

(Photo : Steve Fetch/General Motors)

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Les prix agissent contre GM

Les voitures General Motors ne sont pas non plus les moins chères. Le VUS Cadillac Lyriq commence à 58 795 $ pour la version standard, tandis que le modèle Hummer plus abordable, le EV2, commence à 79 995 $. Avec la sortie du Lyriq l’année prochaine et l’EV2 qui devrait arriver sur le marché en 2024, il est très difficile de conjecturer un scénario à moyen terme avec General Motors à la pointe.

Chevrolet est également connu pour financer un multisegment électrique de 30 000 $, comme Barra l’a mentionné, mais le plan initial est que ce modèle n’arrive chez les concessionnaires qu’en 2025.

Via InsideEVs

Image : Steve Fetch/General Motors

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Sumner Auclair Auclair

Je suis rédactrice web depuis 2015 et les principaux sujets que je traite sont la mode, le high tech et le sport et la santé pour les femmes. Etant féministe de base, j’aime consacrer mes recherches sur tout ce qui a attrait au monde de la femme.
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