L’américain GoEV Corp., basé à Los Angeles, travaille avec les vélos électriques depuis 2017 et présente maintenant l’Airover, un modèle électrique qui se veut idéal pour tous les types de cyclistes. Après avoir lancé des gammes allant de l’enduro à la ville, l’entreprise a conçu le vélo pour qu’il soit manipulé même par les personnes âgées et les personnes ayant une fonctionnalité limitée du système musculo-squelettique.
Divulgation/GoEV Corp.
Selon GoEV, l’Airover a une conception capable d’être personnalisée pour s’adapter à la croissance, à la forme et aux capacités physiques spécifiques de l’utilisateur. Ce modèle de vélo électrique polyvalent supporte des charges allant jusqu’à 150 kilogrammes.
Son cadre en fibre de carbone est très léger, ne pesant que 2 kilos, ce qui contribue également à la maniabilité et à la distance de freinage. Toujours sur le matériau du cadre du vélo, il n’a pas de soudures et est 100% résistant à la corrosion.
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vitesse contrôlée
Capable d’atteindre jusqu’à 45 km/h, le vélo électrique dispose de modes de conduite prédéfinis (vélo, conduite avec une pédale d’assistance ou entièrement électrique). Airover permet à l’utilisateur de limiter la vitesse maximale lorsque cela est nécessaire (par exemple pour se conformer au code de la route local).
Divulgation/GoEV Corp.
Son moteur est de 750 W et sa batterie est amovible et peut être chargée dans une prise normale. Pour un cycle de charge complet, la batterie doit être chargée pendant 4 à 5 heures. S’il le souhaite, le cycliste peut acheter une batterie de rechange/de rechange et augmenter la capacité du vélo.
L’Airover dispose d’un levier de vitesses Shimano et de freins hydrauliques à disques ventilés. Déjà dans les bases, si nécessaire, il est possible de mettre à jour le système de freinage avec tout autre composant au choix du pilote.
Ses pneus sont gros pour, selon GoEV, améliorer le confort de conduite. Équipé d’amortisseurs avant, ses options de roues sont de 20 pouces et 26 pouces.
Divulgation/GoEV Corp.
En ce qui concerne l’ordinateur de bord, Airover dispose d’un écran intégré qui permet au cycliste de surveiller les statistiques de trajet, telles que la vitesse, le pourcentage de batterie et la distance parcourue. Côté sécurité, le vélo électrique propose des fonctionnalités telles que des phares lumineux, des feux stop arrière et un buzzer.
GoEV déclare que son objectif est d’offrir un modèle polyvalent pour les personnes ayant des besoins différents, allant du simple vélo aux déplacements domicile-travail ou sportifs pour une vie saine. De plus, Airover peut être une bonne option pour les personnes ayant des problèmes de dos ou des genoux endoloris.
Pas de soucis pour le recyclage
Selon l’entreprise, le vélo électrique a une longue durée de vie, grâce à la fibre de carbone résiliente et très résistante à l’humidité, ce qui favorise la durabilité. Cependant, GoEV offre un service à vie avec accès à des pièces de rechange et à des accessoires supplémentaires tout au long du cycle de vie du vélo. Y compris un programme de recyclage où l’entreprise échange le modèle contre un nouveau ou prend le vélo électrique usagé pour le recycler.
De couleur dark space (noir foncé, pour plus de simplicité), Airover est le fruit d’une campagne de crowdfunding sur Indiegogo. Son objectif est de 5 000 US$ (un peu plus de 27 000 R$) et, pour les utilisateurs de la plateforme, le vélo coûtera 2 699 US$ (14 771 R$ en conversion directe aujourd’hui, sans tenir compte des différences de taxes ou de frais).
Dans la campagne, il est enregistré que les livraisons se font partout dans le monde. Pour le marché général, la valeur de vente initiale est annoncée à 3 999 $ US (21 886 R $) et, si tout se passe bien, GoEV devrait commencer les livraisons Airover dès février 2022.
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