Le verrou administratif sur les voitures s’appelle Barnacle

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Les mâchoires fiscales vont désormais changer de nom. Ils s’appelleront Barnacle, du nom d’un mollusque cyrhipé. De cette façon, l’État veut innover en matière de retenue administrative sur les voitures et les rendre encore plus efficaces. Une révolution venant des États-Unis où le système est très répandu depuis longtemps.

Dispositif de retenue administratif automatique

Mais qu’est-ce que le Barnacle ? Il s’agit d’une plaque en plastique placée sur le pare-brise de la voiture. Grâce à deux grandes ventouses et à l’action d’un moteur électrique exerçant sous vide, le Barnacle exerce une pression de 750 kilogrammes sur le verre. Le propriétaire du véhicule ne devra rien faire d’autre que de contacter un numéro sans frais. L’opérateur fournira le code de déverrouillage, sous réserve du paiement de la pénalité.

Contents

Quelle est la contrainte administrative sur la voiture ?

Les

organismes publics et l’administration publique, par l’intermédiaire des concessionnaires de la collection, organisent l’enregistrement de l’arrêt administratif sur les véhicules. Les causes peuvent être liées à des taxes impayées ou partiellement payées, à des amendes pour infractions au CDS (Code de la route), aux timbres de voiture, aux taxes et taxes (TVA, IRPEF, IRES, IMU, TARI, TASI…). La loi est enregistrée avec une mesure au PRA, Public Automotive Register, qui enregistre le fardeau. En vertu de l’immatriculation, le propriétaire du véhicule ne peut pas l’organiser avant le paiement intégral de la pénalité, y compris les intérêts de la loi. Le véhicule ne peut donc pas :

  • circulaire
  • être démoli, exporté, annulé ou radié de l’ARP
  • être vendu ou, si un acte de vente est conclu, il ne peut toujours pas circuler, pénalité de paiement de la pénalité

Comment savoir si un véhicule présente des charges, des contraintes et de la retenue

Pour vérifier si un véhicule (voiture, moto ou remorque) est accaparé par une mesure fixe, il est essentiel d’effectuer une mesure de plaque d’immatriculation PRA. Le document est extrait en ligne de la base de données PRA et contient les données techniques du véhicule (marque, modèle, déplacement, chevaux fiscaux, numéro de châssis…), les données personnelles du propriétaire ou du propriétaire, les données du locataire (en cas de location) et l’indication de toutes les provisions de charges et de prêts hypothécaires. La mesure de plaque d’immatriculation PRA n’a pas la valeur d’une certification valable aux fins de la loi.

Pour savoir ce que contient la mesure PRA en détail, consultez notre article.

Pour avoir un document voit un certificat chronologique qui certifie non seulement l’état actuel du véhicule mais également son historique. En fait, le certificat ou l’extrait chronologique montre tous les transferts de biens liés au véhicule à partir de la date de la première immatriculation.

Comment dégager le loquet de la voiture

Pour prévoir l’annulation de la restriction administrative, il est nécessaire de disposer de :

  • original de la mesure de retrait émise par l’établissement de recouvrement (elle doit indiquer les données du véhicule, les données des contribuables, le montant de la dette, la date et le mode de paiement des pénalités)
  • le CDP (Certificat de propriété) ou le CDDP (Digital Property Certificate), au verso duquel indiquent la feuille complète ou la note de demande ou, à titre de remplacement, le modèle NP-3
  • n. 2 timbres euro 16 (si vous utilisez CDP ou CDDP) — n. 3 marques de timbres (si vous utilisez le modèle NP-3)

L’annulation peut également être effectuée en ligne via le service d’annulation de la contrainte administrative.

Gaston Alexandre

En tant que travailleur indépendant, j’ai décidé de me lancer dans la rédaction d’articles basée sur le buzz international. Je traite ainsi différents sujets, et particulièrement ceux qui ont suscité un énorme engouement dans la société mondiale. J’écris ainsi des articles concernant les thématiques à fort caractère, c’est-à-dire qui créent un véritable impact émotionnel chez le lecteur. Le nombre d’articles que j’écris est variable au quotidien. L’objectif étant de fournir le maximum d’informations pertinentes du jour, vous pouvez alors découvrir de nombreuses publications d’une douzaine de lignes par article.
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