Porsche 911 fait la course contre Beetle avec un moteur Tesla – et devinez qui gagne?

Mat Winson, de la chaîne YouTube CarWow, a mis une Porsche 911 GT3 RS en compétition dans une course de dragsters contre une Beetle gonflée avec le moteur et la batterie d’une Tesla Model S.

Le sprint improbable entre les sports électrifiés et les sports à combustion peut être vu comme un duel entre les voitures du groupe Volkswagen, avec lequel Porsche a fusionné en 2011. La course d’accélération peut également être vue comme un “test de niveau” entre les deux conceptions classiques. , car la première version de la Coccinelle est sortie de l’esprit de Ferdinand Porsche.

Image : Lecture/CarWow/YouTube

Du côté Porsche de la compétition, la GT3 RS revendique plus de puissance. La 911 est connue pour être une voiture de sport rapide et légère, avec un moteur de 520 ch et 1 430 kg. Le groupe motopropulseur est 70 ch plus fort que celui de la Tesla, ce qui fait passer la Beetle à 450 ch. Cependant, la Beetle adaptée est plus légère, à environ 1 050 kg.

Cependant, la Coccinelle électrique a beaucoup plus de couple. C’est 675 Nm d’accélération contre les 470 Nm de la Porsche. Pouvez-vous imaginer qui gagne?

Porsche contre Coccinelle, un duel de générations

Avant même la course, les deux pilotes réchauffent les pneus des voitures à l’aide d’un wheelie, le fameux « zerinho » – quelque chose d’impressionnant à voir dans le plus vieux véhicule de la compétition. Pour déterminer le résultat, la Coccinelle doit courir trois fois contre la Porsche, sur une distance d’un kilomètre.

Dans la première course, la Porsche gagne, cependant, elle est battue dans les deux épreuves suivantes. Selon les pilotes, la transmission automatique de Tesla transfère immédiatement plus de puissance, ce qui confère à la Beetle empoisonnée certains avantages, ou du moins, en théorie.

Cependant, des tests effectués sur un demi-kilomètre montrent que la boîte manuelle de la Porsche peut injecter beaucoup plus de puissance à court terme, ce qui lui fait prendre l’avantage. La structure de la Coccinelle n’était pas non plus conçue pour les vitesses élevées, l’électrifiée atteignant jusqu’à 210 km/h, tandis que la Porsche était capable d’atteindre des vitesses beaucoup plus élevées.

Image : Lecture/CarWow/YouTube

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Harriette Gareau Harriette

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