C’est la première fois que cela se produit depuis 1995 : Subaru devrait enregistrer une baisse des ventes pendant deux années consécutives aux États-Unis. C’est inquiétant : les Etats-Unis sont son plus gros marché et l’entreprise vient de lancer un modèle électrique sur lequel les attentes sont fortes : le 4 x 5 Solterra.
Le PDG de la société, Totomi Nakamura, a déclaré au magazine Automotive News que, bien que les ventes cumulées jusqu’en octobre n’aient pas été si mauvaises, avec 499 619 voitures quittant les concessionnaires, le scénario rend très peu probable que 2022 dépasse les ventes réalisées au cours d’une année d’automne, 2022. L’année devrait se terminer sans que Subaro n’atteigne une marque considérée comme basique, 600 mille unités.
La chute des ventes de Subaru brise une séquence de plusieurs décennies
En 2022, l’entreprise a atteint son record de 700 017. En 2022, ce nombre est tombé à 611 942 voitures. Depuis 26 ans, depuis 1995, l’entreprise n’a pas connu deux années de déclins consécutifs. Des chutes ne se sont produites qu’en 2002 et 2008, mais ont été suivies d’améliorations.
“Nous devons envisager des ventes après Thanksgiving [quando acontece a Black Friday], mais on constate une situation un peu plus compliquée que ces derniers mois”, a déclaré l’exécutif. “Pour cette année civile, nous attendons un nombre inférieur à 600 000.”
Selon Nakamura, la crise des semi-conducteurs est à blâmer. “Il y a encore des incertitudes sur l’état des semi-conducteurs”, dit-il. “Nous n’avons donc pas d’objectif précis [de vendas] À ce point. La demande de l’industrie sera de 15,5 à 16 millions [de carros] (Aux Etats-Unis). Compte tenu de cela, nous espérions un chiffre pour la région d’environ 650 000 unités.
Image : APISITH/Shutterstock
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