L’ancien PDG de Renault, Carlos Ghosn, a déclaré dans une interview au journal français Le Parisien que le constructeur automobile était devenu “l’ombre de ce qu’il était” dans le passé. Dans la longue conversation avec la publication, l’exécutif s’est dit attristé par le déclin du groupe, qui traverse une grave crise depuis 2019, bien qu’il ait décliné toute responsabilité partielle dans la chute – Ghosn était le représentant de l’entreprise au début de le processus.
“J’ai mené la croissance du constructeur automobile pendant 13 ans, j’ai obtenu des résultats exceptionnels et maintenant certains ont l’indécence de dire que les mauvais résultats de 2019, 2020 et 2021 sont à cause de moi ?”, a demandé l’ancien PDG de Renault, qui traitait pour ensuite attaquer l’actuel patron de la marque, Luca de Meo. « Un management qui attribue toutes les difficultés à une ‘course aux volumes’. Ils auraient pu trouver des attaques plus fines. Franchement, je trouve ça indécent.
Ce que Ghosn, un Brésilien de Guajará-Mirim (Rondônia), n’a pas voulu mentionner dans l’équation, c’est le crime récent dans lequel il s’est impliqué et, par conséquent, a nui à l’entreprise. En novembre 2018, il a été arrêté au Japon après avoir été accusé de sous-déclaration de revenus et de détournement de fonds de Nissan, l’une des marques liées à Renault. Il a fallu trois jours au conglomérat pour le licencier.
Des mois plus tard, Ghosn a été libéré sous caution, mais a profité de sa liberté provisoire pour fuir le pays à bord d’un jet privé à destination de Beyrouth, au Liban — l’exécutif est d’origine libanaise et le pays n’a pas d’accord d’extradition avec le Japon dans un burlesque façon, l’ancien PDG de Renault étant caché dans un étui de violoncelle pour secouer les autorités. Tout cela fait de lui un fugitif international, sous la ligne de mire d’Interpol (Organisation internationale de police criminelle).
L’ancien PDG de Renault, Carlos Ghosn, a fui le Japon dans une affaire de violoncelle et est maintenant recherché par Interpol (Andrei Kholmov/Shutterstock)
Avis sur Renault
Ghosn a également déclaré qu’il se méfiait de la stratégie de “Renaulution”., annoncé par le groupe Renault l’an dernier. Dans le nouveau processus, la société française a changé son orientation sur le volume des ventes – comme ce fut le cas avec l’exécutif libanais – pour se concentrer sur la rentabilité. Cela a déclenché une série de changements de positionnement sur le marché, comme la transformation de Dacia en une entreprise de modèles hybrides et Alpine au centre du projet sportif du groupe. Selon l’évaluation de l’ancien PDG de Renault, la stratégie n’a cependant pas encore payé, étant donné que, pour la troisième année consécutive, les ventes du constructeur automobile ont chuté.
Ghosn croit toujours que Nissan et les autorités japonaises sont à la chasse aux sorcières parce qu’il voulait fusionner les deux marques. En ce sens, l’ancien PDG de Renault estime que l’alliance technique avec Nissan et Mitsubishi n’a pas d’avenir. “Renault n’a plus d’influence au conseil d’administration de Nissan”, a-t-il expliqué. “Monsieur Senard [Jean-Dominique, presidente da aliança] essayé de devenir président de Nissan, ce que j’étais, et ils ont dit non. Et le [má] envie de travailler ensemble, franchement ! Les gens au sein de l’alliance montrent que rien d’autre ne se passe.
Via Le Figaro
Image : Frédéric Legrand – Comeo/Shutterstock
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