Drapeau avec le logo Stellantis sur l’entrée principale de l’usine de Mirafiori de FCA le 18 janvier 2021 à Turin, en Italie.
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Le géant de l’automobile Stellantis investira environ 2,8 milliards de dollars dans la refonte de deux usines ontariennes pour construire des véhicules électriques et hybrides, a annoncé lundi la société, le dernier volet de son plan visant à investir un total de 35 milliards de dollars dans des initiatives d’électrification et de logiciels connexes dans le monde entier. .
La refonte permettra au constructeur automobile de construire des versions hybrides et entièrement électriques de plusieurs de ses prochains modèles en utilisant de nouvelles architectures « multi-énergies ». L’entreprise ajoutera également un laboratoire de batteries à son installation de recherche et développement existante à Windsor, créant ainsi 650 nouveaux emplois.
Le réoutillage de l’usine d’assemblage de l’entreprise à Windsor, en Ontario, devrait commencer en 2023, suivi de la réorganisation et de la modernisation d’une deuxième usine, à Brampton, en Ontario, qui suivra en 2024. Les deux usines seront de nouveau opérationnelles d’ici 2025.
Les investissements annoncés lundi font partie d’une refonte plus large de l’électrification révélée plus tôt cette année. Stellantis vise à vendre 5 millions de véhicules électriques par an d’ici 2030, un total qui comprendra tous les véhicules qu’il vend en Europe et la moitié des voitures particulières et des camions légers qu’il vend en Amérique du Nord.
La plupart des constructeurs automobiles mondiaux ont annoncé des plans d’investissement similaires alors qu’ils se préparent à entrer en concurrence sur le marché des véhicules électriques actuellement dominé par Tesla.
Stellantis n’a pas précisé quels modèles les usines réaménagées construiraient, bien qu’elle s’attende à ce que les deux usines ajoutent une troisième équipe après les révisions, ce qui signifie qu’elles travailleront presque 24 heures sur 24.
Actuellement, l’usine de Windsor construit les minifourgonnettes Chrysler Pacifica, Pacifica hybride et Voyager; l’usine de Brampton fabrique les berlines Chrysler 300 et Dodge Charger et le coupé Dodge Challenger.
Stellantis et le géant coréen des batteries LG Energy Solution ont annoncé en mars qu’ils dépenseraient ensemble 4,1 milliards de dollars pour construire une importante usine de batteries EV à Windsor. Cet investissement devrait créer 2 500 nouveaux emplois, ont déclaré les entreprises à l’époque.
