Une étude menée par l’Université de Buenos Aires, en Argentine, a révélé que mettre une musique d’ambiance au volant interfère avec la façon dont le conducteur conduit le véhicule, le rendant moins prudent. En d’autres termes, les chercheurs ont cherché à voir si la musique sur l’autoradio module la prise de décision au volant.
Pour mener à bien ses analyses, l’étude n’a pas joué différents styles musicaux, mais a sélectionné une chanson spécifique, dans laquelle un seul paramètre a été modifié : le tempo. À partir de là, le chercheur Agustín Perez Santangelo et ses collègues ont observé deux aspects individuels de la prise de décision : la rapidité et la précision.
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Au total, 32 participants ont effectué une série de tâches à trois reprises : en silence, en écoutant de la musique jouée à 40 battements par minute (BPM) et en écoutant la même musique jouée à 190 BMP. La musique choisie était la pièce instrumentale classique Flight of the Bumblebee (Le vol de l’abeille, en traduction simple), du compositeur russe Nikolai Rimsky-Korsakov.
Au total, les chercheurs ont recueilli des données sur plus de 100 000 décisions individuelles de différents types et niveaux de difficulté. Il y avait des tâches perceptives (les participants devaient décider si un nuage de points sur un écran se déplaçait vers la gauche ou vers la droite, par exemple). Une tâche de culture générale a également été mise en place, en plus d’une tâche de catégorisation lexicale (une chaîne de cinq à huit lettres était affichée et les participants devaient décider s’il s’agissait d’un mot ou non).
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Décisions plus rapides, précision moindre
La principale conclusion de l’étude de l’Université de Buenos Aires était que l’existence de la musique (contre le silence), quel que soit son tempo, affectait l’exécution de toutes les tâches, obligeant les participants à prendre des décisions plus rapides mais moins précises. Selon les chercheurs, le tempo ne semblait pas avoir beaucoup d’influence (que la musique soit plus rapide ou plus lente).
Dans leurs rapports, les participants à l’étude ont déclaré qu’ils ressentaient plus d’excitation physiologique lorsqu’ils écoutaient la version rapide par rapport à la version lente, mais cela ne s’est pas traduit par des réponses relativement plus rapides. Du point de vue, la musique de fond a provoqué un changement dans le processus de prise de décision lui-même, ce qui a réduit la quantité de données dont le cerveau des participants avait besoin pour prendre une décision.
Kanye West ne réussit pas bien pour la gamme de voitures électriques
Dans une autre étude récente, cette fois menée par Kia au Royaume-Uni, il a été examiné si la musique pouvait interférer avec l’autonomie des voitures électriques. Plus précisément, si le conducteur aurait une direction plus efficace en fonction de ce qui passe à la radio.
Dans l’expérience du constructeur automobile coréen, tous les participants n’avaient aucune expérience préalable avec les véhicules électriques et devaient effectuer un itinéraire fixe dans une Kia EV6 tout en écoutant de tout, de la Symphonie n ° 9 de Ludwig Van Beethoven à des tubes comme Blinding Lights du chanteur The Weeknd. . Selon l’étude, les compositions symphoniques célèbres d’artistes classiques (et de musique similaire) « peuvent aider les conducteurs à maintenir la batterie bien mieux que d’autres types de genres musicaux et d’artistes, notamment The Weeknd, Kanye West et Adele ».
Ainsi, Kia a constaté que la musique classique offre la meilleure autonomie pour les voitures électriques (avec la voiture testée), les participants conduisant jusqu’à quatre fois plus efficacement en écoutant Beethoven par rapport aux autres genres musicaux. D’autre part, les chansons pop avec un tempo plus élevé ont entraîné un style de conduite plus vivant, ce qui a rendu la voiture deux fois moins efficace.
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Image : u_o53ie9it/Pixabay/CC
