L’appel “large baie” – le nouveau hangar que SpaceX est en train de construire dans sa structure dans le sud du Texas – est déjà le plus haut bâtiment de l’entreprise, occupant le poste de “grande baie”. La construction a commencé il y a environ quatre mois et devrait être intégrée au processus de fabrication de l’orbiteur Starship et de son propulseur, la fusée Super Heavy.
Le jalon a été confirmé jeudi dernier (17), lorsque les ingénieurs ont retiré la grue de la zone après avoir installé une nouvelle partie préfabriquée – le “cinquième étage” du nouveau hangar de SpaceX -, élevant la structure juste un peu au-dessus des 85 mètres de haut du “haute baie”.
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Il faut cependant un peu de temps pour que cet étage soit achevé : littéralement, on parle de ses murs extérieurs, mais les cloisons intérieures ne sont pas encore assemblées – quatre en tout -, qui devraient être prêtes d’ici une semaine environ. Une fois achevé, le nouveau hangar de SpaceX devrait atteindre 90 m.
Les hangars de ce type sont généralement constitués de parties intégrées d’un processus de fabrication. Lorsque la « grande baie » a été relevée, SpaceX a inauguré le processus de verticalisation de la fusée Super Heavy. La « large baie » est considérablement plus grande, mais on ne sait pas encore dans quelle partie de la chaîne elle sera intégrée.
En fait, il est possible qu’un sixième étage soit installé – quelque chose que SpaceX se demande encore si cela en vaut la peine -, comme il l’a fait avec le “high bay” (le haut de ce bâtiment a un bar, une salle de réunions , un espace de divertissement et une terrasse d’observation avec des volets automatiques aux fenêtres).
Selon ce que le PDG de SpaceX, Elon Musk, a déclaré dans le passé, le souhait de la société est que la structure de fabrication complète de Starship, une fois terminée, soit en mesure de livrer au moins un nouveau vaisseau spatial par mois.
