Fondé en 1979, le groupe catalan La Fura dels Baus est connu pour ses performances insolites avec le « bateau théâtre » El Naumon, passant par des ports tels que Taipei, Newcastle, Beyrouth et Lisbonne. En octobre de cette année, cependant, la troupe a retiré son théâtre flottant au profit d’un nouveau navire, La Naumon, qui sera doté d’un système de navigation éolienne extrêmement sophistiqué. L’idée du projet, auquel participent plusieurs entreprises de l’Union européenne, est de présenter une combinaison unique d’art de la performance et de durabilité.
Baptisé eSail, le système a été développé par la société espagnole Bound4blue avec le soutien financier de Cinea (Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement), un organisme lié à l’Union européenne. Il jouera un rôle important dans les futures performances artistiques de La Fura dels Baus, selon le directeur créatif Carlus Padrissa.
“J’imagine l’eSail montant lentement à travers le vent magique de la musique, de la pyrotechnie et de la lumière”, a déclaré Padrissa dans un communiqué de presse du navire. « Un trapéziste aux ailes de papillon, représentant la transformation des énergies renouvelables et circulaires, volera ancré à son extrémité. Ce sera un spectacle immersif et mondial qui suscitera le changement et enflammera les consciences.
Navire théâtre La Naumon avec le système de navigation eSail de 18 mètres (Bound4Blue/Handout)
système de contrôle autonome
L’eSail mesure près de 18 mètres de haut et comprend un mécanisme d’inclinaison et un système de contrôle autonome. Selon Bound4Blue, le système, en plus d’être facile à installer, augmente l’efficacité énergétique et contribue donc à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Une partie de l’initiative vise à contempler les plans de l’Organisation maritime internationale visant à réduire les émissions de carbone d’au moins 50 % d’ici 2050.
Parmi les autres entreprises impliquées dans la conception du nouveau navire-théâtre figurent le chantier naval espagnol Astander, qui a dirigé le processus d’installation de la voile, et l’allemand Lanitz Aviation, qui a expérimenté des composants plus légers à utiliser dans les véhicules océaniques.
La Naumon, quant à elle, proposera des spectacles qui pourront être regardés depuis la jetée ou la plage où elle est amarrée. Il n’y a toujours pas de prévision pour le lancement du somptueux navire-théâtre.
Via l’autoévolution
Image : Bound4Blue/Divulgation
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