En raison de la forte accélération et du couple immédiat, la voiture électrique attire généralement l’attention des gens. Cependant, la Citroën Ami, qui pourrait être lancée au Brésil dans un avenir très proche, il n’a rien de tout cela. La Citroën Ami est une des voitures électriques les plus lentes au mondeet en Europe, il est considéré comme un VTT. Compris, il ne nécessite pas que le conducteur ait un CNH ordinaire. C’est-à-dire qu’il suffit d’avoir une licence connue sous le nom d’AM.
En bref, AM est proposé aux conducteurs qui ont au moins 14 ans (et au Brésil, 16 ans), et qui veulent conduire des motos et des quadricycles légers. La puissance est inférieure à 50 cm³. Et c’est dans ce module que s’inscrit la Citroën Ami.
Citroen Ami peut arriver au Brésil sans avoir besoin d’un permis
Le modèle a sur sa capuche, une batterie de 5,5 kWh. Et donc il a un autonomie de 70 kilomètres. Le moteur électrique n’a que 8 ch, ce qui se traduit par un vitesse de pointe de 45 km / h. Bref, la voiture est un succès commercial en Europe, notamment auprès des jeunes, puisqu’il est possible d’en obtenir une pour 127 R$ par mois, après avoir payé une redevance initiale de 21 800 R$.
Citroen Ami pourrait être lancé au Brésil. (Crédit : Citroën/Reproduction)
Fort de ce succès, Vanessa Castanho, présidente de Citroën pour l’Amérique latine, a déclaré vouloir amener le modèle au Brésil. Cependant, il a admis qu’il faut d’abord voir comment la loi va fonctionner.
Si le Brésil accepte le véhicule comme voiture au Brésil, il devra être équipé d’un double airbag. Et de cette façon, cela augmenterait le coût et, probablement, rendrait son lancement ici irréalisable. Selon Castanho, « Il est impossible que nous ne voulions pas avoir Ami en Amérique latine et ici au Brésil ».
