Il faisait partie d’un groupe spécial de pilotes qui étaient des pionniers
« Il faisait partie d’un groupe spécial de pilotes qui ont été des pionniers et qui ont repoussé leurs limites à une époque de grands risques », a déclaré le président de la F1, Stefano Domenicali. « Il va nous manquer et nos pensées vont à sa famille en ce moment. »
Brooks a enregistré sa première victoire au Championnat du monde au Grand Prix de Grande-Bretagne à Aintree en 1957, où il a partagé le volant avec Stirling Moss dans l’équipe Vanwall. Il est considéré, avec Moss, comme le pilote britannique qui n’a jamais remporté le championnat du monde de F1.
Il aurait pu être champion du monde avec Ferrari en 1959 s’il n’avait pas été victime d’un crash dans le premier tour de la dernière course, à Sebring, aux États-Unis, par son coéquipier Wolfgang Von Trips. À ce moment-là, il a perdu deux minutes dans les stands pour faire vérifier les dommages à sa voiture et a fini par franchir la ligne d’arrivée en troisième position, perdant le championnat à sept points de Jack Brabham.
Tony Brooks détenait un record parmi les pilotes de son temps, éclipsé seulement par le quintuple champion du monde argentin Juan Manuel Fangio, le double champion du monde italien Alberto Ascari et son compatriote Moss : il est monté 10 fois sur le podium au cours de sa carrière de pilote. 38 épreuves, remportant également les grands prix de Belgique, d’Italie, de France et d’Allemagne.
