Fiche complémentaire Passage of Ownership : Qu’est-ce que c’est ?

La feuille complémentaire a d’abord été remplacée par le certificat de propriété (CDP), puis par le certificat de propriété numérique (CDDP). En fait, les véhicules de l’ancienne immatriculation sont cependant toujours équipés de la feuille complémentaire, un document indispensable au transfert de propriété. Quelles sont les différences importantes entre ces documents ? Découvrons ensemble.

Lorsque nous pensons aux documents d’un véhicule, nous pensons immédiatement au fameux « carnet de circulation », un terme couramment utilisé pour indiquer la Charte de circulation. C’est le document nécessaire au mouvement du véhicule et, par conséquent, doit toujours être présent au milieu pour pouvoir circuler. Il est publié par le bureau provincial de Civil Engine (UMC) et rapporte spécifiquement les données relatives aux caractéristiques techniques du véhicule.

Mais ce n’est pas le seul document du véhicule. Ce sur quoi nous allons nous concentrer, c’est en fait la feuille complémentaire, aujourd’hui appelée Digital Property Certificate.

Dans cet article, nous allons passer en revue :

De la fiche complémentaire au certificat de propriété numérique

La feuille complémentaire a pris sa retraite depuis juillet 1990. La loi 187/90, au paragraphe 2 de l’article 7, avait en fait établi que :

« Les bureaux du registre public des voitures délivreront, au moment de la première immatriculation du véhicule et de toute autre formalité ultérieure, le certificat de propriété attestant le statut juridique de celui-ci. Ce certificat remplace la feuille complémentaire prévue à l’art. 6 du décret royal n° 1814 du 29 juillet 1927, et sa présentation aux bureaux est une condition nécessaire à l’accomplissement des formalités requises après sa délivrance. »

Malgré ce remplacement par le certificat de propriété (CDP), de nombreux véhicules sont encore enregistrés aujourd’hui par le biais de la fiche complémentaire. Pour les véhicules déjà immatriculés dans le registre public de l’automobile (PRA), la feuille complémentaire est en fait remplacée par le certificat de propriété uniquement lorsque vous demandez une nouvelle pratique automobile (transfert de propriété, feuille complémentaire en double, etc.).

En 2015, ACI, avec la circulaire n° 7641 du 28 septembre 2015, a ordonné le remplacement du certificat de propriété par le certificat de propriété numérique (CDDP). Officiellement entré en vigueur à partir du 5 octobre 2015, le certificat de propriété numérique contient toutes les données relatives au véhicule et au propriétaire actuel. Nous sommes ensuite passés de la fiche complémentaire au certificat de propriété, jusqu’au certificat de propriété. la fiche complémentaire

La fiche complémentaire reste pour certains véhicules le document qui sert à certifier la propriété d’une voiture ou d’une moto.

Les biens mobiliers enregistrés sont en fait sujets à transcription dans les registres publics (art. 812 du Code civil). Cette disposition repose sur la publicité et l’opposition devant des tiers du statut juridique d’un actif.

Ce

n’est que par la transcription qu’il est possible de vérifier le statut juridique d’un véhicule aux fins d’un transfert de propriété et de vérifier la présence de toute charge, hypothèque ou escale administrative.

Comment vérifier les données du propriétaire du véhicule et l’administration du prêt hypothécaire, du fardeau ou de la retenue ?

La mesure à plaques PRA est une solution, car elle représente une inspection du statut juridique ou de l’ISGA. Le document, extrait en ligne de la base de données ACI PRA, permet de vérifier les données relatives à la propriété de la voiture et aux données techniques du véhicule.

La feuille complémentaire n’est donc pas un document nécessaire au mouvement du véhicule, tout comme la carte de circulation. Toutefois, il doit être soigneusement gardé par le propriétaire du véhicule, car il est nécessaire de soumettre toute demande ultérieure au registre public de l’automobile (PRA).

Où demander la fiche complémentaire

La feuille complémentaire, remplacée par le CDp puis par le CDDP, est publiée par les unités territoriales de l’ACI — PRA.

Le Public Automotive Register (PRA), géré par l’Automobile Club of Italy (ACI), a pour fonction d’enregistrer la propriété des véhicules. Cette institution est donc la structure à laquelle les automobilistes doivent s’adresser afin de noter tous les événements concernant la situation juridique et financière d’un véhicule. Parmi ceux-ci, il y a, par exemple, le premier enregistrement, le transfert de propriété, etc.

Quand la feuille complémentaire est-elle publiée

Le CDDP, un ancien feuillet complémentaire, est délivré à quiconque achète un véhicule, neuf ou d’occasion.

Actuellement, un document papier n’est plus émis, mais un reçu est livré attestant l’enregistrement. Ce dernier contient également le code d’accès personnalisé pour la visualisation en ligne du certificat de propriété numérique.

Comment lire la fiche complémentaire CDP désormais numérique

La lecture de la feuille complémentaire, désormais numérique CDP, est simple, mais examinons la schématisation pour faciliter la compréhension de l’information contenue.

L’en-tête du document (en haut) indique :

    • l’organisme qui délivre le i>
    • le bureau territorial de compétence de l’ACI, la province et le code du bureau

,

  • la plaque d’immatriculation du véhicule
  • , le numéro d’identification du CDP

Dans la section A, les données du véhicule sont indiquées :

    • la classe d’utilisation

,

    • le type de véhicule, la marque et le modèle

,

    • la date de la première immatriculation

, les

    • données fiscales, c’est-à-dire la puissance exprimée en kw

,

  • le type de puissance (essence, carburant diesel), gaz GPL, méthane, électrique,…)

Dans la section B, les données du propriétaire sont indiquées :

    • nom et prénom des personnes physiques, nom

de l’entreprise

    • ou nom des personnes morales

,

    • date et lieu de naissance
    • , code fiscal, valable pour les personnes physiques et pour

la

    • municipalité légale, la province et l’adresse de résidence des personnes
    • morales, siège social des

personnes morales

Dans la section C, vous trouverez les données relatives à tous les éléments suivants :

    • contraintes

de

  • charges
  • hypothécaires

Le verso du document affiche tous les transferts de biens avec :

    • la signature certifiée du vendeur

,

  • les montants payés pour l’achat du véhicule
  • , sont validés par les bureaux provinciaux compétents de l’ACI

Différence entre la feuille complémentaire et le CDP

Il existe trois différences fondamentales entre les deux documents.

L’

  1. ancienne feuille complémentaire comprenait tous les transferts de propriété d’un véhicule et toutes les annotations par ordre chronologique. Il s’agissait donc d’un document omni incluant l’ensemble de l’historique lié au véhicule. Au contraire, le CDP ne signale que le dernier détenteur du véhicule. En fait, à chaque étape de la propriété, le CDP n’est pas mis à jour mais toujours remplacé par un nouveau. Pour connaître tous les transferts appartenant à un véhicule, vous pouvez toutefois extraire de la bande de données ACI PRA, du certificat chronologique ou de l’ECGN (extrait chronologique). Le document est disponible en ligne en quelques minutes et certifie, avec le droit de timbre payé, tous les transferts appartenant à un véhicule, une voiture ou une moto.
  2. La deuxième différence fondamentale est que le CDP, par opposition à la feuille complémentaire, est préparé pour enregistrer le transfert de propriété. En fait, au verso du document, toutes les étapes avec les montants et validations relatifs sont signalés. Par conséquent, si vous devez procéder à un transfert de propriété d’un véhicule avec uniquement la feuille complémentaire, il sera nécessaire de préparer l’acte de vente par écrit privé à signer par les deux parties.
  3. Depuis l’entrée en vigueur de la circulaire ACI no 7641/2015, la feuille complémentaire est devenue CDP numérique et n’est plus remise au propriétaire. le véhicule n’aura qu’un reçu avec un code utile pour l’affichage du document par ordinateur. Les avantages sont doubles. D’une part, puisqu’il ne s’agit pas d’un document papier mais informatisé, il ne sera plus possible de le perdre. D’autre part, il sera impossible de falsifier le CDP qui est toujours sûr dans les archives informatisées de la PRA.

Que dois-je faire si je perds la feuille complémentaire ?

Si vous êtes toujours en possession du certificat supplémentaire de propriété de feuilles ou de papiers, vous devez déposer une plainte auprès des autorités policières en cas de perte ou de vol.

Si, par contre, les documents sont détériorés et portés à tel point qu’ils sont illisibles, il ne sera pas nécessaire de déposer la plainte, mais vous devrez tout de même organiser la demande de copie.

Dans tous ces cas, pour les demandes en double soumises à partir du 5 octobre 2015, le certificat de propriété numérique (CDDP) sera délivré. Ce dernier, étant numérique, ne sera plus susceptible de vol, de perte, de destruction ou de détérioration.

Comment demander un duplicata de la feuille supplémentaire

La demande de duplicata doit être faite par le propriétaire du véhicule, ou par une personne responsable, à l’unité territoriale de l’ACI — Public Automotive Registry (PRA).

Les documents à soumettre sont les suivants :

  1. feuille complémentaire ou certificat de propriété si elle est portée et illisible ;
  2. original du rapport de vol, de perte ou de destruction du certificat de propriété du papier ou de la feuille complémentaire soumis aux autorités policières ou, alternativement, de la déclaration de plainte de remplacement. La plainte n’est pas nécessaire en cas de détérioration complète d’un certificat de propriété papier ou d’une feuille complémentaire ;
  3. copie de la pièce d’identité valide du titulaire du véhicule.
  4. délégation délivrée par le titulaire du véhicule et une photocopie du document d’identité/de l’identification du titulaire, en cas de soumission de la demande de duplicata par une personne responsable ;
  5. modèle NP3C compilé et souscrit par le titulaire du véhicule. Le modèle doit être présenté sous forme de copie en tant que double original.

Téléchargez gratuitement le modèle modifiable NP3C

Combien coûte le duplicata de la feuille complémentaire

Les coûts liés à la demande d’un duplicata du certificat de propriété complémentaire feuille ou papier correspondent à :

  1. droits de copie (frais ACI) égaux à 13,50 euros ;
  2. le droit de timbre de 48,00 euros, dû uniquement dans le cas d’une demande de copie due à une détérioration les obligations légales, si une délégation de l’Automobile Club ou d’un bureau de conseil automobile (agence de pratique automobile) est débriefée, le tarif doit être ajouté en fonction du service de courtage.

    News 2020 : le document unique sur la circulation et la propriété du véhicule

    À partir du 1er janvier 2020, suite à l’entrée en vigueur du décret législatif no 98/2017, le document de circulation unique et de propriété (DU) a été progressivement introduit. Cela ne remplace pas seulement la carte de circulation, mais également le certificat de propriété du véhicule.

    Cela signifie que la feuille complémentaire, d’abord remplacée par le cdP papier puis par le cdP numérique, s’appelle aujourd’hui le document unique sur la circulation et la propriété du véhicule. Ce dernier est composé du modèle actuel de la Charte de circulation, avec également les données relatives à la situation financière juridique du véhicule.

    Le site Internet de l’ACI précise que l’émission de l’UD se fera progressivement par type de transactions et que pour les véhicules déjà immatriculés ou immatriculés dans le PRA, lors de la première transaction effectuée, peuvent coexister au fil du temps des véhicules équipés d’une Charte de circulation et d’un CDP avec des véhicules déjà équipés, au lieu de cela, avec DU.

    Les contrôles nécessaires avant le transfert de propriété

    Avant de procéder à l’achat d’un véhicule, d’une voiture ou d’une moto d’occasion, il est essentiel d’effectuer deux contrôles préliminaires :

    1. vérifier la propriété légale du véhicule pour le vendeur afin que vous puissiez être sûr que la personne qui vend le véhicule en est réellement le propriétaire. La vision du propriétaire du véhicule est parfaitement adaptée à l’objectif et peut être demandée en ligne rapidement et facilement.
    2. assurez-vous qu’il n’y a pas de dettes en suspens qui pèsent sur le véhicule que vous avez l’intention d’acheter ; dans l’affirmative, le paiement des prêts hypothécaires, des charges et des arrêts administratifs sera à la charge du nouveau propriétaire. Il est donc préférable de vérifier le statut juridique des charges afin d’éviter d’avoir à payer les dettes de quelqu’un d’autre.

    Les documents de transfert de propriété

    Pour le transfert de propriété, il est possible de se présenter en personne dans les bureaux provinciaux de l’ACI ou de faire appel à une agence de pratique automobile. Dans les deux cas, les documents à préparer pour le passage sont les suivants :

    • Certificat complémentaire de propriété sur feuille ou papier (CDP) ou certificat de propriété numérique (CDDP) ou le document unique de circulation et de propriété du véhicule (DU)
    • Charte de circulation ou copie du
    • numéro d’identité du vendeur et du code fiscal copie du
    • document de propriété et du numéro de taxe de l’acheteur

    Comment changer de propriétaire avec la feuille du certificat de propriété (CDp) et que vous êtes propriétaire de la fiche complémentaire, il est nécessaire de préparer une déclaration de vente unilatérale sous forme de rédaction privée avec la signature du timbre vendeur notarié.

    Cette déclaration doit être signée à l’adresse suivante :

    • les STAS des unités territoriales de l’ACI (ARP). En même temps que l’authentification de la signature du vendeur sur l’acte de vente, l’enregistrement du transfert de propriété doit être obligatoire.
    • les STAS des Provincial Offices of Civil Engine (UMC). Dans ce cas également, la contextualité de l’authenticité de la signature et du transfert de propriété est obligatoire.
    • les STAS des délégations de l’Automobile Club et des cabinets de conseil automobile (agences automobiles pratiques)
    • bureaux municipaux (0,52 euros sont requis pour les droits de secrétariat) des
    • notaires (des frais sont exigés).

    Source : ACI

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